芜湖市轨道交通1号线、2号线一期项目

勘测篇

前言：出则跋涉在山川草泽、城市乡村之间，手持操控器，肩扛设备仪，精密测量；入则潜心伏案电脑前，奋战深夜灯光下，计算数据，这就是勘测人的一天。 

芜湖市轨道交通1号线、2号线一期项目

芜湖市轨道交通1号线、2号线一期项目，位于安徽省芜湖市，1号线全线总长30.46km，共设25座车站，2个车辆段，线路起于保顺路站，最终到达终点白马山站；2号线一期工程起于万春湖路站，终点止于鸠兹广场站，一期全长15.79km，共设11座车站，1个车辆段，其中高架站10座、地下站1座。 

轨道交通工程项目的建设是一项综合性的系统工程，从开始勘察设计到后期运营维护的全过程都与精密测量密不可分，建立轨道交通工程首级精密测量控制网非常有必要。公司勘测院在该项目中承接了首级精密测量控制网、1:500带状图测绘、轨道沿线建（构）筑调查、全线管网普查等任务。 

公司注册测绘师、该项目测绘技术负责人许家伟介绍：“芜湖市轨道交通1号线、2号线一期项目，是公司第一次承接轨道交通类精密控制测量，其规模、合同产值也是公司近年来单项工程测量最大的项目。在项目推进过程中，我们项目组首次将高精度测量机器人运用到精密导线外业观测中，使精密导线外业观测工期压缩了将近70%，既实现了技术上的突破也推动了项目进程，该项目荣获集团公司2019年度优秀工程勘察二等奖。” 

头顶烈日，脚踏热土，在压力面前与时间赛跑，扛着责任为发展打拼。公司注册测绘师尹志华回忆：“芜湖市轨道交通1号线、2号线一期项目，最让人难忘的是在外业测量时，正值芜湖酷暑时节，当时轨道精密导线控制网施测，为了避开夏日白天强光照和车流、人流对观测精度的影响，项目组果断决定在夜间施测，我们观测队员每天晚上10点多出测，到第二天凌晨5点多才收工，整整持续了半个多月，高强度的体力和脑力劳动考验着每个观测队员。 

经过半年多的外业测量和内业数据处理，并经专家评审论证，测量精度良好，满足勘测设计要求。好消息传来，项目组如释重负，辛苦的付出，终于提交了一份满意的答卷。” 

如今，顺利运行的轨道交通，不仅改善了居民出行条件，也增强了芜湖各区域协调发展，它是芜湖城市公共交通发展史上的一个重要里程碑，对芜湖奋力打造省域副中心城市、建设人民城市和长三角具有重要影响力的现代化大城市具有重要意义。