九江市新建快速路系统工程（二期）勘察项目 / 佛山（云浮）产业转移园项目

勘测篇

前言：居安思危、常怀远虑，方能走的更远。公司勘测院团队面临日新月异的行业变化，钻研新技术、开拓新领域，立足岩土勘察，进军岩土设计，成功吹响进军全国区域市场的号角。 

九江市新建快速路系统工程（二期）勘察项目

披星戴月、风雨无阻等词语用在驻外作业的勘测人身上，绝对不是一句形容词、夸张语，而是他们一种实实在在的工作状态。岁月不居，时节如流，长期驻扎项目现场的勘测人，正是他们用青春、热血、执着推动着每个项目高质量进程。 

九江市新建快速路系统工程（二期）勘察项目，项目全线长11.8Km，以高架加地面辅路共线，沿线地形地貌从低山丘陵到山间凹地平原再到湖积平原，穿越武九铁路、合安九高铁等6条铁路线网以及省级湿地赛城湖，并有村庄和林地分布其间。 

在该项目中，公司勘察团队面临项目工期紧、疫情防控压力大的局面，将勘察工作如火如荼地开展起来。 

勘测院副院长（主持工作）、高级工程师刘金星介绍：“九江市新建快速路系统工程（二期）勘察项目地质条件极其复杂，其下部基岩从志留纪的板岩到三叠纪的石灰岩再过渡到第三纪的砂岩；加之现场关键性节点如边坡段、涉铁段、林地段、省级湿地段、不良地质岩溶段等，对现场勘察人员来说，按时、保质、保量的完成勘察工作极具挑战性。面对困境，我与勘察项目组其他同事一起，坚守项目施工现场，实地掌握最新岩土资料，不断验证、测试，无数个日夜，攻克一个又一个难题，如期、高质地推动项目进程。” 

该项目对于公司新进员工汪浩来说，印象极为深刻：由于项目位于九江市，距离汪浩的家乡很近，在项目部待的那段时间，忙于现场技术指导、项目勘察，统计数据等，想着近在咫尺的家乡，汪浩硬是忍住了回家看看的冲动，而每次往返公司与项目现场都要经过家乡，坐在高铁上的汪浩，望着家乡的方向，若有所思，或许在勘察工程师的眼里，“三过家门而不入”已是家常便饭。

如果说，在项目上持之以恒，忘我奋斗是一种担当。敢于推动业务转型，探索新领域更是一种勇气。 

佛山（云浮）产业转移园项目 

佛山（云浮）产业转移园标准厂房一期场地边坡工程设计，是公司勘测团队第一次向岩土设计领域的挑战。勘测院总工程师、注册岩土工程师孙红波介绍：“该项目处于山地，边坡工程量大且毗邻广昆高速，边坡的稳定性及安全性不言而喻，边坡平均高差15.0～26.0米，最大高差达34.0米，地质参数尤其是填土性质的测定和相关参数的选取十分困难。” 

在项目的瓶颈阶段，公司岩土设计团队挺身而出，舍小家为大家，奔赴遥远的南方。勘测院胡进、张军等岩土工程师常期驻扎项目现场，实地踏勘，结合现场试验以及过往工程经验，灵活采用桩板式锚索挡墙+锚杆框架梁支护、格构式锚杆框架梁支护和骨架生态护坡等，将边坡设计成一个绿色优美、生态环保的工程。 

乔木亭亭倚盖苍，栉风沐雨自担当。正是他们不惧风雨的勇气、不畏艰难的力量，从容应对项目进程中难以预见的考验，才使得项目成功进行。边坡建成投入使用后，行人络绎不绝，散心的人、跑步的人、观光的人等等，纷纷享受这项工程的福利。 

这个造福于民、集审美与实用为一体的项目，获得甲方一致好评。它就像公司一张美丽的宣传名片竖立在华南，助力公司进一步开拓华南市场。