贵阳中铁国际生态城项目

勘测篇

前言：见识过高山的巍峨，才能体会到大地的无垠。他们用脚步丈量天地，在变幻莫测的勘察工作环境中，始终坚持以技术为根本，以行动来诠释每个项目的不同。 

贵阳中铁国际生态城项目

贵阳中铁国际生态城项目，项目规划用地面积约20平方公里，房建总面积约为2200万方，投资额505亿元。项目定位为集旅游度假、休闲娱乐、运动养生、会议会展、教育培训于一体的国家级旅游文化示范区，世界级旅游独家休闲目的地。 

敢破发展难题、敢涉创新弱项、不断突破技术瓶颈是壮大的根本出路。公司副总工程师、注册岩土工程师张务汉认为：“近年来，勘测院紧密结合勘测技术与项目实际，勇接新技术挑战。在中铁国际生态城悦龙东郡一组团（一期）会展中心项目上，由于项目柱网跨度大，荷载和变形要求高，勘察项目组对该项目岩溶区进行了加密布孔，采取“一桩一孔”的勘察方案。 

为解决在施工过程中填土和红黏土的塌孔情况以及岩溶问题，项目组充分认识到勘察技术指导施工的重要性，创新性提出“一桩三孔”、采用国内物探技术领先的小线框瞬变电磁法进行全覆盖探测，通过传统方式的钻孔和新技术的电磁法相结合，彻底查清场区的岩溶分布情况，极大地节约了工程造价、缩短了工程周期。” 

该项目荣获集团公司优秀工程勘察二等奖。 

“在岩土勘察过程中，贵阳中铁生态城13A组团基岩的溶蚀极为发育，溶沟、溶槽、溶洞密布，岩面起伏极大，用差之毫厘、失之千里来形容该项目岩溶的复杂性再合适不过了。”公司注册岩土工程师纪旭红介绍：“其中18层5#楼原设计的嵌岩桩在成桩过程中，个别桩充盈系数较高，加之覆盖的新近素填土、大厚度的红黏土等造成无法成孔成桩，导致项目进程缓慢。考虑到嵌岩桩桩长变异性过大，嵌岩施工难以实施，公司勘察项目组通过多次现场踏勘、反复研究讨论各种方案，并进行现场原位测试，在论证近半月之久，最终得出新的方案，为后续工作提供了强有力的技术支撑。” 

据了解，由于该项目新方案在贵州运用极少，现场施工队伍对该施工工艺并不是很熟悉，纪旭红全程参与施工现场指导，及时调整各种参数推动现场施工。成桩后静载检测沉降数值完全满足规范和设计要求，获得业主高度认可。 

义无反顾的执着、突破创新的勇气、不屈不挠的奋斗，方能在激烈的行业竞争中占据一席之地。在项目的开拓中，勘测先行的口号是勘测院团队战斗力的体现；在自身的发展中，勘测院团队更是勇做技术创新的先行者。