2022年10月1日，青弋江上再起“飞虹”，由中铁城市规划院设计完成的鸠江南路跨青弋江大桥正式通车，芜湖母亲河上又多了一道亮丽的风景线，至此，青弋江上已经有了14座桥梁。

鸠江南路（江东桥）航拍图

2023年6月，众多热心市民参与大桥名称征集活动，最终通过专家评审，并征得属地区政府同意，初步确定以“江东桥”来命名鸠江南路跨青弋江大桥。江东桥——位于城市之东，亦是长江之东，且芜湖古有“江东首邑”之意，故取其名曰“江东桥”。

城东城南连成一线——鸠江南路鸠江南路（江东桥）航拍图

总投资约2.5亿的鸠江南路工程属于芜湖市重点工程，北接黄山路，向南跨青弋江后与利民东路平交，全长约1.5公里，道路红线宽50米，设计车速50公里/小时，双向6车道。

鸠江南路作为贯穿芜湖城东和城南区域的一条南北向的重要跨江通道，对促进区域发展、完善交通系统、加强片区联系等方面具有重要作用。

鸠江南路（江东桥）平面示意图

“城东江东”再起飞虹——江东桥

江东桥是鸠江南路工程的一个重要节点，位于宁芜铁路桥和广济桥之间，是跨越青弋江的一座大型桥梁，全长约906米，宽约28米。此处青弋江是芜申运河的一段，为限制性Ⅲ级航道，两岸防汛大堤之间的距离为180m左右。

主桥选用（68+110+68）米的三跨预应力混凝土变截面连续箱梁分别跨青弋江主航道和两岸防洪大堤，北岸引桥为1联4×30米和2联3×30米等高现浇预应力混凝土连续箱梁，南岸引桥为4联3×30米等高现浇预应力混凝土连续箱梁，主桥人行道两端设计了4座梯道桥和坡道桥，以方便行人和非机动车（推行）上下桥。

鸠江南路（江东桥）航拍图

由于桥梁纵向轴线为S曲线型布置，设计和施工均存在一定难度。为了确保施工期间芜申运河的正常通航，主桥设计采用了挂蓝悬臂施工方式，同时考虑到大桥整体曲线的视觉美感，引桥设计采用单跨30米的等高现浇预应力混凝土连续箱梁，采用满堂支架施工方式。 

鸠江南路（江东桥）效果图 

半城山半城水，对于芜湖这样一座有山有水的城市，如果把江河比喻成她的“血液”，那么桥梁则更像是她的“筋骨与脉络”，一座座桥梁见证了芜湖的发展和变迁，承载了芜湖人独特的城市记忆。建成通车后的鸠江南路（江东桥），使区域路网分布更加完善，市民从城南片区可快速抵达镜湖区东部片区以及城东片区，区域间的联系变得更加紧密。